Compressore a vite V-Drive T

Compressori serie V-Drive T

Il design unico degli stadi integra il primo e il secondo stadio in un'unica unità di compressione. I rotori di ogni stadio del compressore raggiungono la velocità ottimale attraverso la trasmissione a ingranaggi.
L'efficienza della compressione si ottiene utilizzando una nebbia d'olio di raffreddamento per l'intercooler. Questa quantità controllata di olio impedisce contemporaneamente che il punto di rugiada in pressione sia inferiore alla norma, eliminando la perdita di condensa nel secondo stadio del compressore.

Vantaggi:

• Grazie all'elevata efficienza del compressore, è possibile ottenere un elevato risparmio energetico e ridurre i costi del ciclo di vita del sistema.
• In alcuni casi, il risparmio energetico è di gran lunga superiore al 10 % rispetto alla compressione monostadio.
• Nessun costoso tempo di inattività dovuto al controllo della velocità del compressore
• Durevole e affidabile
• Basse pressioni differenziali
• Basso carico termico
• Manutenzione e assistenza semplici

Si può evitare l'intercooling separato, scomodo e costoso, e allo stesso tempo si aumenta l'affidabilità.

Controllando la velocità e variando la velocità del motore, la portata viene regolata automaticamente e in modo sensibile in base alle fluttuazioni del consumo d'aria. In questo modo si riducono al minimo i tempi di inattività, costosi e dispendiosi dal punto di vista energetico. Le basse velocità e la minore differenza di pressione interna in ogni stadio aumentano la durata e l'affidabilità dell'unità di compressione, oltre all'efficienza.