Compresseur série F-Drive
Économiser de l'énergie et de la place en même temps, ce n'est pas forcément contradictoire. Bien au contraire. Chez ALMiG, nous prouvons depuis de nombreuses années que le concept de disposition verticale du moteur et de l'unité de compression est la clé du succès - de l'efficacité. Une régulation de la vitesse de rotation économe en énergie grâce à un moteur à aimant permanent refroidi par huile, un étage de compression très efficace combiné à une technique de régulation intelligente et un niveau sonore très faible sont notre réponse aux exigences de plus en plus pointues de l'avenir.
- Extrêmement efficace sur le plan énergétique grâce à l'entraînement direct et à la régulation de la vitesse.
- Encombrement au sol minimal grâce à la disposition verticale de l'unité moteur-compresseur
- Accessibilité et maintenance faciles
- Rendement du moteur égal ou supérieur à IE4
- Récupération de chaleur disponible en option, y compris l'utilisation de la chaleur résiduelle du moteur !
- Air Control P comme commande de compresseur de série
Informations techniques
F-Drive | Pression de service | Débit volumétrique selon ISO 1217 (Annex C-2009)* | Puissance nominale du moteur | Longueur | Largeur | Hauteur | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modèle | bar | min. m³/min | max. m³/min | kW | mm | mm | mm |
| 6 | 5-13 | 0,33 | 0,94 | 5,5 | 660 | 690 | 1586 |
| 8 | 5-13 | 0,23 | 1,21 | 7,5 | 660 | 690 | 1586 |
| 11 | 5-13 | 0,23 | 1,84 | 11 | 660 | 690 | 1586 |
| 15 | 5-13 | 0,23 | 2,38 | 11 | 660 | 690 | 1586 |
| 18 | 5-13 | 0,42 | 3,52 | 18,5 | 790 | 800 | 1757 |
| 22 | 5-13 | 0,42 | 4,11 | 22 | 790 | 800 | 1757 |
| 30 | 5-13 | 0,62 | 6,15 | 30 | 850 | 940 | 1805 |
| 37 | 5-13 | 0,62 | 7,47 | 37 | 850 | 940 | 1805 |
| 45 | 5-13 | 0,88 | 8,34 | 45 | 1305 | 1105 | 1890 |
| 55 | 5-13 | 1,55 | 10,77 | 55 | 1395 | 1155 | 2000 |
| 75 | 5-13 | 1,56 | 14,17 | 75 | 1395 | 1155 | 2000 |
* rapporté à une surpression de service de 7 bar à 50 Hz
