Essais

Ne rien laisser au hasard : tester, tester, et retester !

Pour nous, la sécurité de fonctionnement et la fonctionnalité des modules TRACKAIR constituent un objectif majeur ! Des calculs intensifs, des simulations complexes et des essais d'endurance dans des conditions extrêmes en prélude à une production 0 série sont une évidence pour ALMiG.

Ces calculs / essais sont réalisés en interne et en collaboration avec des laboratoires d'essais spécialisés ainsi que des écoles supérieures de renom. Ce n'est qu'après le "feu vert" de toutes les parties concernées que nos ingénieurs, en collaboration avec la production, entreprennent les démarches suivantes.

1 Simulation de trajectoires de particules de neige avec le temps de séjour correspondant escompté dans la zone du sous-sol. Le graphique montre à titre d'exemple une avance (80 km/h) sur un trajet libre avec impact frontal du vent et de la neige.
La quantité de neige collectée correspond à une hauteur de neige de 30 cm/heure.

2 Cette illustration montre le calcul de rigidité du cadre d'un compresseur à vis modifié, donc d'un "modèle FEM (méthode des éléments finis) détaillé“.
Les pertes de charge statiques ont été sélectionnées conformément à DIN 12663 pour les véhicules de transport de personnes de la catégorie III (métro et RER). Le résultat du calcul effectué conformément à la directive FEM stipule que :
"Cette construction est suffisamment dimensionnée pour supporter les charges d'essai calculées".

3 Le cycle de vie (durée de vie totale) du module TRACKAIR est simulé au cours de cet essai de vibrations. Cet essai réalisé dans des conditions extrêmes est réduit à une sollicitation permanente de 20 heures environ ; selon DIN EN 61373, il constitue la preuve pratique que le calcul FEM est correct.

4 Nos modules sont examinés de fond en comble dans des chambres climatiques correspondantes. L'essai frigorifique (dans le cas présent jusqu'à - 30° C) entend aider à optimiser le comportement au démarrage des modules, garantir la sécurité de fonctionnement pendant la marche et sélectionner le fluide frigorigène optimal.