Testy

Neponecháváme nic náhodě: testovat, testovat a ještě jednou testovat!

U řady TRACKAIR nám záleží především na provozní spolehlivost a funkčnosti! Obsáhlé výpočty, nákladné simulace stejně jako rozsáhlé testy za extrémních podmínek jsou v přípravném stadiu výroby nulté série pro společnost ALMiG samozřejmostí.

Tyto výpočtové testy provádíme ve spolupráci se specializovanými atestovanými laboratořemi a renomovanými vysokými školami. Teprve po udělení „zelené“ od všech účastníků zahájí naši vývojoví inženýři ve spolupráci s výrobou první kroky.

1 trajektorií sněhových částic se vždy očekávanými prodlevami částic pod podlahovou plochou. Obrázek znázorňuje jízdu vpřed (80Km/hod.) na volné trati při větru a sněžení zepředu. Dodané množství sněhu odpovídá sněhové výšce 30cm/hodinu.

2 Tento obrázek znázorňuje výpočet pevnosti pro rám upraveného šroubového kompresoru, tedy pro „detailní FEM-Model“. Ve statickém stavu byly zvoleny zatížení podle DIN 12663 pro osobní vozy kategorie III (vozy metra a tramvajové vozy). Zobrazený výpočet podle směrnice FEM udává: „Tato konstrukce je dostatečně dimenzována proto, aby unesla výpočetní zkušební zatížení“.

3 Při této vibrační zkoušce je simulován životní cyklus (celkový životní cyklus) modulu TRACKAIR. Tento test, provedený za extrémních podmínek je zkrácen na cca 20 hodin trvalého zatížení, platí podle DIN EN 61373 jakožto praktický důkaz toho, že je výpočet FEM správný.

4 V příslušných vzduchových komorách se naše moduly testují na maximum. Studený test (do -30° C) má pomoci optimalizovat chování modulu při startu, zajistit provozní spolehlivost v jízdním provozu, jakožto zvolit optimální chladicí kapalinu.